Fahrzeugbatterien der höheren Leistungsklassen sind heutzutage beinahe ausschließlich mit einem flüssigkeitsgekühlten Thermomanagement ausgestattet. Diese Technologie ist relativ aufwändig im Vergleich zu luftgekühlten Systemen, welche sich wesentlich kostengünstiger umsetzen lassen. Ziel der Diplomarbeit ist, die Grenzen für eine effiziente Nutzung von luftgekühlten Batterie-Systemen abzustecken.
IHRE AUFGABENGEBIETE
Die ausgeschriebene Diplomarbeit soll folgende Themen umfassen:
- Gegenüberstellung Vor- und Nachteile
- Aufbau thermisches Modell
- Bestimmung der Leistungsgrenzen
UNSERE ANFORDERUNGEN
- Laufendes technisches Studium mit Schwerpunkt Mechatronik
- Technische Vorbildung an einer einschlägigen HTL erwünscht
- Idealerweise Erfahrung mit Simulationssoftware, CAD-Software (CATIA oder Creo)
- Interesse an Thermomanagement und e-Mobilität
- Fließende Deutsch und Englischkenntnisse
- Sie sind …von Technik begeistert!
UNSER ANGEBOT AN SIE
- Zusammenarbeit mit einem Team von hoch qualifizierten und motivierten Konstrukteur*innen und Entwicklungstechnikern
- Mitarbeit an einem Forschungs- und Entwicklungsprojekt
- Flexible Arbeitseinteilung
- Eigenverantwortliches Arbeiten
- Die Möglichkeit, Mobilität der Zukunft mitzuentwickeln
- Langfristige Entwicklungsmöglichkeiten in unserem Unternehmen
Vergütung: Der erfolgreiche Abschluss der Arbeit wird mit einem einmaligen Honorar von 1.500,00 EUR für Bachelorarbeiten bzw. 2.000,00 EUR für Masterarbeiten brutto vergütet.
Wir haben Ihr Interesse geweckt? Dann senden Sie Ihre aussagekräftige Bewerbung z.H. Herrn Mag. Armin Pachinger, E-Mail: bewerbung@bitter.at, Web: www.bitter.at
Sie erfüllen die Anforderungen und haben eine eigene Idee bzw. Vorstellung für eine Bachelor- oder Diplomarbeit mit uns? Zögern Sie nicht, und suchen Sie das Gespräch und überzeugen Sie uns mit ihrem eigeninitiativ gewählten Thema.
Alle weiteren Möglichkeiten und die tatsächliche Gehaltssituation besprechen wir bei einem ersten persönlichen Kennenlernen!